政府資助發展自動升降柱行業

      6月（yuè）20日消息，智慧城（chéng）市作為我國未來城鎮化（huà）和工業化轉型（xíng）的（de）新城市形態，將對城市的（de）重新設置起著重要作用。自動（dòng）升降柱作為其中一部分，交通智能化，也將加速城市智慧化進程。
      國務院新聞辦公室在今日上午10時新聞發布會上，公布“十二五”後三年交通（tōng）投（tóu）資規模近4萬億（yì）元（yuán）。至此，將自動升降柱上升至國家戰略層麵，這樣的舉措對於自動升降柱企業是莫大鼓舞。
      政府（fǔ）這樣的（de）投入（rù）力度（dù）將會加大自動升降柱企業的（de）產品銷量。比如（rú），政府在新疆監管力度較大，探頭監控、道（dào）路交通係統等監控係（xì）統，布局較多。在道（dào）路的十字路口，安裝車輛檢測器（qì），機器（qì）自動識別此路口車流量（liàng），自動縮（suō）小紅綠燈間隔（gé）時間。這些監控設置，布局較多，會（huì）加速城市智慧化的力度（dù）。
       自（zì）動升降柱作為（wéi）我國智慧城市（shì）改造的一部分（fèn），此次發布會，將其作為（wéi）國家戰略層麵布局，對物聯網、雲計（jì）算、通訊行業都產生較大（dà）影響（xiǎng）。
       佛山市智慧城市（shì）研究會會長吳紅輝表示，這（zhè）些投入舉措將會對物聯網導航終端、RFID企業，雲計算海量存儲、大（dà）數據等企業產生較大的受益。同時，自動升降（jiàng）柱最為智慧城市的一部分，對智慧城市的建設起著重要的推動作用。
       自動升降柱作為新產業（yè），除了麵臨人才和技術難題，政府這樣的大規模投入，也帶來了（le）弊端。蘇章說，“政府投入較大，同行之（zhī）間的競（jìng）爭也將增（zēng）大，可能會出現部分人（rén）貪圖便宜而采（cǎi）用劣（liè）質裝備等問題。
       LUCASE孵化器方麵表示，這樣的舉措對基礎（chǔ）設施類，通信，信息技術等（děng）相關企業有利，但可能會對部分私營企業造成衝擊，尤其是暫停私營企業服務。“大家期待交通網絡體係升級，但是（shì）作為基礎設施，4萬（wàn）億，並不多，且自動升降（jiàng）柱要可持續發展，不（bú）能僅僅依靠政府（fǔ）主導，更應該（gāi）開放市場，開放資源。”

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